JEWUWA | GPS-Navigation

Bezeichnung	Bild	Kurzbeschreibung
MS 5200 TSN		Auf Basis der bekannten Hardware des PC 5200 eine spezielle Trucknavi
MS 5200		Der kleine Navigationsrechner mit SD-Karten passt überall hin
MS 5700 (C-IQ)
MS 5600 (C-IQ)
MS 5500 (C-IQ)
MS 5400 (C-IQ)
MS 6000
MS 5000
Carin 520/522
Carin 510

Fast das Ur-Navi. In einer großen Blechwanne waren Navigationsrechner und Laufwerk getrennt untergebracht. Das Geschwindigkeitssignal wurde über Radsensoren ermittelt. Der Einbau ist sehr komplex und schwierig. Eine Kalibrierung ist nur noch mit einer sehr alten Navigationskarte möglich (Karte darf nicht jünger als 1996 sein) und diese ist so gut wie nicht mehr erhältlich. Die Rechnergeschwindigkeit ist natürlich für heutige Verhältnisse nicht mehr akzeptabel. Dieser Rechner läuft auch unter der Bezeichnung MKI. Neue Karten laufen zwar auch noch auf diesem System, aber natürlich alles entsprechend langsamer. Gerade beim Rerouting merkt man so etwas sofort. Leider tauchen bei ebay immer wieder findige Verkäufer auf, die diese Tatsachen verschweigen oder das System so beschreiben, dass man es für ein Carin 520 halten könnte. Auch ich habe da als noch Unwissender schlechte Erfahrungen gemacht. Einzig der Bildschirm ist noch zu gebrauchen, da er auch an das CARIN 520 passt.

Erstes Navigationsgerät in kompakter Form. Zwar immer noch etwas größer als ein DIN-Schacht, aber dafür sind Laufwerk, Gyro und Rechner in einem Gerät vereint. Dieser Rechner hat auch die Bezeichnung MKII und ist fast baugleich in BMW-Fahrzeugen bis Anfang 2000 zu finden. Dieses Gerät ist zwar nicht mehr das schnellste, verrichtet aber immer noch sehr gute Dienste. Aktuelle Betriebssoftware ist die Version 4.9. Gerade bei Verwendung von aktuellem Kartenmaterial und TMC sollte diese aufgespielt werde. Das Carin 522 bekam dann später den 16:9 Monitor und eine entsprechende grafische Anpassung der Software. Ansonsten sind alle Funktionen identisch mit dem CARIN 520.

Tipp: verwendet die Original-Navteqkarten, da diese auf den Reiseführer mit "HTML-Bildern" verzichten. Das CARIN 520 kann diese Bilder sowieso nicht darstellen. Der Reiseführer bremst aber dieses System sonst unnötig aus.

Wenn man sehr günstig an ein solches Gerät kommt, sollte man ruhig zugreifen. Die Navigation funktioniert hier immer noch sehr gut.

Das MS 5000 ist das erste 32 Bit Farbnavigationsgerät unter dem Namen VDO DAYTON und der Nachfolger vom CARIN520/522. Ich verwende dieses als Festeinbau in meinem BMW 525d. Keine Minute habe ich meine Wahl für dieses Gerät bereut. Farbige Kartendarstellung oder Pfeildarstellung. Auf Wunsch im Splitscreen mit beiden Varianten. Der Rechner läuft auch unter der Bezeichnung MKIII.

Der große Vorteil hier: Das MS 5000 akzeptiert auch die Karten von BMW. Diese BMW-Karten sind immer die Aktuellsten. BMW zahlt an Navteq das meiste Geld und bekommt so als Erster die Datenbank. BMW aktualisiert 2x jährlich seine Karten. (z. Zt. 2004-1) Im Herbst (Ende September/Anfang und Oktober) und im Frühjahr (Mitte März). Navteq selber zieht dann mit dem gleichen Kartenstand etwa 2-3 Monate später nach und nennt seine Scheiben dann "Herbst/Winter" oder "Frühjahr/Sommer". VDO Dayton braucht leider am längsten. Bis zu 6 Monate kann es dauern bis endlich eine VDO Dayton gelabelte CD auf den Markt kommt, die entsprechendes Kartenmaterial mit einer BMW CD hat. Allerdings packt VDO noch einen sogenannten Reiseführer drauf.

Gegenüber Blaupunkt oder Beckergeräten fehlt beim MS5000 der sogenannte "Jetzt rechts abbiegen" Hinweis. Das VDO Dayton gerät gibt die Ansagen früher an, aber so, dass keine Missverständnisse aufkommen können. Das aktuelle Betriebssystem ist die MO5076.

VDO MS 5400 - Identisch mit dem MS5500. Jedoch wird hier auf CD-Basis navigiert und nicht auf DVD-Basis. Man bekommt jeweils 8CD's von Teleatlas und Navteq zur Verfügung gestellt und kann diese je nach Bedarf über C-IQ Freischalten lassen.

Auch hier ist die aktuelle Betriebssoftware die MO5595SR, da beide Systeme das gleiche Betriebssystem besitzen. Neues Kartenmaterial in der Version 2005/01 wird derzeit nur mit Neugeräten ausgeliefert. Versucht einfach über das C-IQ-Center diese Version zu bestellen.

Für reine Navigation in Deutschland reicht das MS 5400 völlig aus. Im grenzüberschreitenden Routing spielt allerdings das MS 5500 dann seine Stärken aus.

VDO MS 5500 - der Nachfolger vom MS 5000. Jetzt in der DVD-Version und mit C-IQ. Die DVD Version enthält auf Grund größerer Speicherkapazität jetzt alle Europaländer auf einer Scheibe. Es werden immer 2 DVD's ausgeliefert. Eine von Navteq (nehmt diese) und eine von Teleatlas (zu empfehlen in Italien und im Skandinavischen Raum).

C-IQ beinhaltet das Freischalten von bestimmten Länder-Contenten auf der DVD. Dieses Verfahren ist absolut genial und bedeutend kostengünstiger, als wenn man sich ständig neue CD's kaufen müsste.

Ich habe mir aktuell Deutschland/Slowakei/Tschechei mit ADAC und TMC inkl. Vartaführer für 2 Jahr Freischalten lassen. (169€) Das Zuschicken von kostenlosen Updates ist inbegriffen. Aktuell sind die Kartenstände in der Version 2005/01. Ergänzt habe ich jetzt noch die Blitzerinfos für 1 Jahr für knapp 20 Euro.

Das System arbeitet sehr schnell und hat jetzt auch bis 70km/h den "Jetzt rechts abbiegen" Hinweis. Für mich persönlich das beste Gerät auf dem Markt. Es wirkt vom Bildschirmdesign her etwas nüchterner als das MS 5000, aber vielleicht wird es ja über ein neues Betriebssystemupdate wieder etwas aufgepeppt. Allerdings die Funktion entscheidet und nicht bunte Buttons. So etwas ist sowieso Geschmackssache.

Das MS 5500 und das MS 5400 sind auch als XL-Version erhältlich. Hier bekommt man dann einen großen 7 Zoll-Monitor zur Verfügung gestellt. Allerdings wirkt dieser oft wie ein Fremdkörper im Auto. Daher empfehle ich weiterhin den 5,8" Monitor zu verwenden.

Aktuelle Betriebssoftware ist die MO5595-SR, die jetzt auch die neuen Telefonmodule CI 3000 und CIX 3000 Blue unterstützt.

Das MS 5600 ist der Color-CD-Nachfolger vom MS 5400. Alle Funktionen, bis auf das Laufwerk, sind mit dem MS 5700 identisch. Für Nutzer, die vorwiegend nur in einem Land unterwegs sind, absolut ausreichend.

Von VDO Dayton wurde JEWUWA für GEO24 freundlicherweise ein MS 5700 zum Testen zur Verfügung gestellt. Hierbei handelt es sich um den Nachfolger vom MS5500 und somit um das neueste DVD-Navi von VDO. Das Gerät hat mit seinen vielen Einstellungsmöglichkeiten sehr gut gefallen. Ein paar kleine Schwachpunkte konnten aber ebenso zur weiteren Optimierung entdeckt werden.

Den ausführlichen Testbericht sowie weitere Infos über das MS 5700 findet Ihr über die folgenden Links. Der Bericht hier und auf GEO24 ist inhaltlich identisch.